Оставление места ДТП
Статья 12.27 часть 2 КоАП РФ - оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения
места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся
Правовые последствия оставления места ДТП и основы защиты в суде

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) - основные понятия и термины

статья 12.24 КоАП РФ

Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего

статья 12.27 КоАП РФ
Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием

часть 2 - Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся
(нарушение пункта 2.5 ПДД - Оставление места ДТП)

часть 3 - Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества
(нарушение пункта 2.7 ПДД)

В соответствии с частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Согласно части 2 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, а именно: нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно сопряжено с оставлением места его совершения, -

наказывается принудительными работами на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Согласно части 4 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, а именно: нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека, если оно сопряжено с оставлением места его совершения, -

наказывается лишением свободы на срок от двух до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Согласно части 6 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, а именно: нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, если оно сопряжено с оставлением места его совершения, -

наказывается лишением свободы на срок от четырех до девяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

При осуществлении защиты по указанной выше части 2 статьи 12.27 КоАП и указанным частям статьи 264 Уголовного кодекса следует иметь в виду, что согласно пункту 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 года № 18 при определении субъекта административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ, следует учитывать, что водителем является лицо, управляющее транспортным средством, независимо от того, имеется ли у него право управления транспортными средствами всех категорий или только определенной категории либо такое право отсутствует вообще. К водителю также приравнивается лицо, обучающее вождению.

Действия водителя, оставившего в нарушение требований пункта 2.5 ПДД место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ. При привлечении к административной ответственности, предусмотренной частями 1 и 2 статьи 12.27 КоАП РФ, следует иметь в виду, что указанные выше действия водителя образуют объективную сторону состава этих административных правонарушений в случаях, когда дорожно-транспортное происшествие произошло как на дороге, так и в пределах прилегающей территории (пункт 11 указанного выше постановления Пленума ВС РФ).

Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения "Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Потерпевший - лицо, жизни, здоровью или имуществу которого был причинен вред при использовании транспортного средства иным лицом, в том числе пешеход, водитель транспортного средства, которым причинен вред, и пассажир транспортного средства - участник дорожно-транспортного происшествия (Федеральный закон от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ).

Таким образом, основными квалифицирующими признаками данного правонарушения являются: наличие установленного факта ДТП, водитель и потерпевший как участники ДТП, установленный факт вреда здоровью и (или) ущерба имуществу, оставление места ДТП

В соответствии с пунктом 2.5 Правил дорожного движения при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Не является оставлением, покиданием или скрытием с места ДТП случаи, перечисленные в пункте 2.5 ПДД РФ, а именно: доставление водителем на своем транспортном средстве потерпевшего в ближайшее лечебное учреждение, и возвращение к месту происшествия, а также перемещение транспортного средства с целью освобождения проезжей части, если движение других транспортных средств невозможно, если при этом соблюдены указанные в этом же пункте иные требования. Кроме того, не является оставлением места ДТП и действия водителей, покинувших место ДТП с соблюдением требований пунктов 2.6 и 2.6.1 ПДД РФ (см., например, постановление Верховного Суда Российской Федерации от 16 июня 2016 года № 78-АД16-27, постановление Верховного Суда Российской Федерации от 24 июня 2016 года № 78-АД16-31).

Вместе с тем, следует иметь в виду, что ПДД налагают на водителя обязанности, в частности, после доставления потерпевшего в ближайшее лечебное учреждение, вернуться к месту происшествия и сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции. Недоучет требования о необходимости известить полицию о ДТП, ограничившись тем, что это сделает медучреждение, может иметь следствием привлечение водителя по ст. 12.27 КоАП, даже, если потерпевшим является сам водитель и иных потерпевших и участников ДТП нет.

В силу разнообразия фактических обстоятельств в каждом конкретном случае не представляется возможным дать какой-то единый шаблонный совет по осуществлению защиты. Вместе с тем, следует иметь в виду, что согласно ч. 1 ст. 2.1 КоАП административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность. Следовательно, при осуществлении защиты следует обратить внимание на опровержение умысла водителя в инкриминируемом деянии, то есть в опровержении умысла на оставление места ДТП.

При незначительном ДТП и адекватности судьи возможно прекращение производства по делу в силу малозначительности правонарушения, в случаях, когда имело место оставление места ДТП, о котором водитель мог и не знать в силу незначительности или малозначительности самого ДТП, что может быть, в частности, подтверждено отсутствием возражений и претензий со стороны пострадавшего, отсутствием или незначительностью повреждений транспортных средств, отсутствием в материалах дела объективных доказательств самого факта ДТП и прочее.

В отдельных случаях при правильно организованной защите возможна переквалификация действий водителя с части 2 на часть 1 статьи 12.27 КоАП РФ, когда действия водителя, как лица, явившегося единственным участником дорожно-транспортного происшествия, заключаются в том, что он в нарушение пункта 2.6 Правил дорожного движения не явился для оформления происшествия на ближайший пост ДПС.

В связи с изложенным необходимо провести тщательный анализ и исследование административного материала, составленного по обстоятельствам оставления, покидания или скрытия с места ДТП, с целью выявления нестыковок и противоречий в материалах по ДТП, проверки правильности собирания и закрепления доказательственной базы с учетом изложенных выше рекомендаций, полноты, достоверности и объективности выяснения и фиксирования в процессуальных и иных документах (рапорт, схема, объяснения участников ДТП, показания свидетелей, очевидцев, протокол осмотра места совершения административного правонарушения, осмотр внешних повреждений, протокол и акт осмотра транспортных средств, фотоматериалы и прочее) фактических данных, которые должны в полной мере отражать обстоятельства события ДТП, события и состава правонарушения, административная ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.27 КоАП, в том числе и в аспекте доказательств материального ущерба.

Зачастую немаловажную роль в правильной организации защиты и положительном исходе дела может сыграть отсутствие в материалах дела достоверных и относимых сведений по времени и месту ДТП, по фиксированию характера повреждений транспортных средств, сооружений и прочее, по надлежащему закреплению соответствующих сведений в процессуальных документах, отсутствие в материалах дела сведений о потерпевшем, непредоставление потерпевшему права на участие в производстве по делу об административном правонарушении, отсутствие в материалах дела и/или недостатки назначения, организации и проведения технической экспертизы автотранспортных средств, судебно-медицинской экспертизы потерпевшего(-их), неправильное собирание, закрепление, фиксирование и оформление иных сведений, необходимых для правильного разрешения дела. В отсутствие очевидцев события и в спорных ситуациях требуйте назначение технической экспертизы, даже, если характер повреждений транспортных средств представлен лишь в виде "царапин" или "потертостей". Запомните: ни Вы, ни второй участник ДТП, ни инспектор ДПС и ни судья, не являетесь специалистом и не обладаете специальными познаниями в науке, технике, искусстве или ремесле, и не способны сделать адекватные, достоверные и однозначные выводы и заключение по объективному сопоставлению повреждений транспортных средств, и, уж тем более, по механизму развития дорожно-транспортного происшествия и образования повреждений транспортных средств.

Не следует забывать, что следующим этапом судебных разбирательств всегда будет обращение потерпевшего в суд с иском в порядке гражданского производства или в рамках уголовного дела на возмещение материального ущерба, вреда жизни или здоровью потерпевшего, морального вреда, и если страховая выплата даже покроет соответствующие затраты, то сама страховая компания непременно обратится в порядке регресса к виновнику за компенсацией выплат. И здесь Вам никак не обойтись без квалифицированной консультации или помощи со стороны компетентных лиц и, в первую очередь, по оценке адекватности требований по сумме материального ущерба, вреда здоровью и обоснованности суммы морального вреда.

С мая 2016 года появились некоторые особенности по квалификации действий водителя транспортного средства и скрывшегося с места дорожно-транспортного происшествия в порядке уголовного судопроизводства - Установление состояния опьянения у водителя, скрывшегося с места происшествия, по статьям 264 и 264.1 УК РФ.

Полезные ссылки:

Аналитическая справка и обобщение судебной практики рассмотрения дел об административных правонарушениях, предусматривающих административную ответственность по ч. 2 ст. 12.27 КоАП

Основания прекращения производства по делам об административных правонарушениях, предусматривающих административную ответственность по ч. 2 ст. 12.27 КоАП

Статистика результатов рассмотрения административных дел по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ в мировых судах г. Москвы за период конец 2010 года - начало 2014 года (всего проанализировано 1 466 административных дел из числа опубликованных на портале Единого информационного пространства мировых судей города Москвы - ГАС "Правосудие"):

Обвинительные постановления - 94,7 %. Прекращение производства - 5,3 %; из них прекращено по истечению срока давности привлечения - 29,3 %, по отсутствию события или состава - 56,1 %, по малозначительности - 9,8 %, прочее - 4,8 %; распределение дел с прекращенным производством по годам (по прекращенным делам): 2010 - 33,8 %, 2011 - 21,6 %, 2012 - 21,6 %, 2013 - 23,0 %, 2014 - н/а.

Результаты обжалования постановлений по ст. 12.27 ч. 2 КоАП в Мосгорсуде (первая инстанция - районные суды): оставление в силе - 94,5 % (по опубликованным актам; по состоянию на 24.04.2014г.).

Статистика пересмотра постановлений, не вступивших в законную силу, в Мосгорсуде по ст. 12.27 ч. 2 КоАП (по опубликованным актам; по состоянию на 23.05.2014г.) - результат: "Отменить постановление (решение), дело прекратить" - 4,4 % (16 из 366).

Крайне негативная обстановка сложилась в Московском городском суде при надзорном обжаловании по ст. 12.27 ч. 2 КоАП РФ с назначением зам. пред. суда Базьковой Е.М. и передачей ей полномочий по рассмотрению административных дел.

Главная

Обратная связь